マイワンのサイトです。
包み込ん  共に  この頃    ページ  競馬  ライブ  使用  比較  鮮明  業者  機関  本社  変化  違う  変わら  請求    しばらく  一生懸命 

トラックとは?/ マイワン

[ 440] 貨物自動車 - Wikipedia
[引用サイト]  http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

この項目は、その主題が日本に置かれた記述になっており、世界的観点からの説明がされていない可能性があります。ノートでの議論と記事の発展への協力をお願いします。(Template:国際化)
当初、荷物を運ぶ目的の他、軍隊において歩兵などの移動手段として普及した。日本にあっては、はじめて自動貨車を運用したのは陸軍の輜重兵だったとも言われている。今でも軍隊における不可欠の装備となっている。
営業用貨物自動車 : 貨物自動車運送事業(宅配便、引越など)の事業に用いられる自動車で、運輸支局等に事業用として登録され、専用のナンバープレート(地色が緑色)を交付されたものである。
自家用貨物自動車 : 自らの荷物の輸送(商店での配送や仕入れなど)に用いることしかできないものであり、運送事業に用いることは違法である。
なお、後述の自衛隊用車両にも一般(民生)用の車両も存在するが、一般のナンバープレートとは異なる専用のものがついている。
平ボデー車:荷台に側方のあおりがあるだけの車で、無蓋で開放状態となっている、カーゴ車とも呼ぶ。あおりは、後方および側方が開くものがあり、後方だけが開くものが「一方開」側方も開くものが「三方開」側方が前後に分かれて開くものが「五方開」と呼ばれる。あおりは鉄製のものもあるが、最近軽量化のため、アルミ製のものが多い。
有蓋車 :水濡れや荷痛み防止のための密閉構造の荷台を持つものである。アルミ製の「箱」形状のものを持つことから「ハコ」と呼称されることもある。後面が開閉したり、側面が開閉したりして荷物の積み下ろしを行う。側面が開閉するものは、羽根のように開放されるものがあり、特に「ウイング車」と呼ばれる。
ユニック車 :荷扱いのための小型クレーンを持つものであり、開放型の荷台のものが多い。なお、ユニックは古河ユニック株式会社の商品名であるが、一般名称として浸透している。これに対して、例えばタダノでは「カーゴクレーン」と呼び、加藤製作所では「積載型クレーン」と呼ばれる。クレーンとしては積載型トラッククレーンとなる。
車載車 :小型の自動車を積載するため、荷台がせりあがり乗せる車が自走して積み下ろし出来るようになっている。事故車や動かない車を載せることが出来るように、ウインチがついていることが多い(このタイプは主に自動車整備業者や自動車ディーラーが持っている)。多段式になり複数の車を載せることが出来るものもある(これは主に、新車や中古車のディーラへの輸送用に、専門輸送会社が持っている)。規制緩和により、高さ4.1mまで積載できる場合があるので、ワンボックス車などを2段に載せて走ることが可能な車載車もある。通称で呼ばれることが多く、「セーフティーローダー」あるいは単に「ローダー」とよばれることがある。多段式の大型のものは「キャリアカー」とも呼ばれる。
トラックミキサ▲ :生コンクリートを撹拌しながら運ぶ。別名「アジテータートラック」「トラックアジテーター」など。一般にミキサー車と呼ばれる。
トレーラ :原動機を持たず、専ら牽引されるための車。牽引されるための装置を持ち、牽引するための装置を持つ自動車(トラクタという)に接続して走行する。追加の荷台として使用する小さなものから戦車が運搬できる大きなものまでさまざまな大きさがある。
セミトレーラ(トレーラの重量の一部をトラクタが支える。普通は専用のトラクタ(トレーラヘッド)で牽引する)
ポールトレーラ(トレーラとトラクタを跨ぐように貨物(主として長尺物)を積載する。トラクタは通常の自動車)
ピックアップトラック :乗用車の後部座席より後ろの部分をそのまま荷台に置き換えたボディ形状のトラック。
なお、これらの他にも、民生用のトラックをOD色(オリーブドラブ)に塗装して使用している。 また73式小型トラックはトラックとされているものの、民間ではトラックとは呼べない車種がベースになっている。(ベース車は以前は三菱・ジープ、後に三菱・パジェロが採用されている)
自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法(いわゆるNOx規制)

 

戻る

マイワンのサイトです。

マイワンのサイトです。